La ventaja que tienen los tubos de PEAD de ser unidos fuera de las excavaciones y luego enterrados, permite hacer zanjas más estrechas en comparación con la de otros materiales rígidos donde las uniones se hacen dentro de la excavación.
En terrenos sueltos o propensos a derrumbes las zanjas se hacen de tal modo que se garantice un buen soporte lateral. No deben descansar sobre suelos rocosos o con objetos que puedan dañar la tubería.

Medidas recomendadas para las zanjas que contendrán los tubos de PEAD. No son medidas absolutas ya que cada aplicación particular requiere de un estudio del suelo.

Cuando las tuberías deben estar enterradas bajo pavimento se debe consultar las reglamentaciones según la ley de tránsito terrestre, para el caso de vehículos hasta 40 toneladas la presión ejercida por las ruedas sobre el pavimento es de 8.6 Kgr/cm2.

Cuando la capa de relleno sobre los tubos alcanza 1.5 mt. el efecto de la carga de circulación no produce ninguna deformación.

Se ha establecido como altura mínima de relleno 0.80 mt para tubos pequeños y 1.2 mt para tubos de gran diámetro. Las cargas de impacto pueden despreciarse.

La operación de relleno debe hacerse de manera de garantizar que el material de aporte ocupe la parte inferior del tubo hasta ¾ del diámetro del tubo y dar así el soporte necesario. Luego, se colocan capas de 10 a 20 cm de arena y se compacta suavemente. Por último se rellena con material proveniente de la misma excavación que esté libre de piedras u otros objetos que puedan dañar los tubos.

Es prudente, si hay cambios bruscos en la temperatura ambiental, efectuar las tareas de relleno en horas de la mañana cuando aún no se han dilatado las tuberías.